O líder do Rally Dakar Nasser Al-Attiyah Multado e com Desqualificação Suspensa
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O líder do Rally Dakar Nasser Al-Attiyah foi castigado com uma multa de € 5.000 e uma desqualificação suspensa por não ligar o registo de dados ao seu Toyota durante a segunda etapa de ontem.

A penalidade foi anunciada às 9h15 locais na terça-feira, pouco antes do início da terceira etapa perto de Al Qaisumah.

De acordo com um comunicado oficial dos comissários, Al-Attiyah, três vezes vencedor do Dakar, chegou ao acampamento na segunda-feira com a caixa preta da FIA – que regista todos os dados de desempenho de cada carro e é fornecida pela Magnetti Marelli – desconectada de seu Toyota Hilux T1 + .

Isto é uma violação do regulamento 13.1.2 do Regulamento Desportivo FIA World Rally Raid, que estabelece que este sistema de recolha de dados é obrigatório para “todos os veículos T1 com motor turbo a gasolina (…) e para todos os veículos T1 com turbo motor diesel cujos pilotos são pilotos prioritários da FIA “. 

A Toyota alertou o delegado técnico da FIA ao perceber que a caixa preta não estava conectada ao carro.

O delegado técnico repassou o assunto aos comissários que, ouvindo o representante da equipa Jean-Marc Fortin, decidiram impor uma multa de € 5.000 a pagar no prazo de 48 horas.

Além disso, também decidiu impor uma desqualificação suspensa do Rally Dakar 2022 em caso de repetição de uma ofensa semelhante nos próximos 10 dias.

Fortin explicou que foi um erro da equipa que culminou na multa.

“Foi um erro simples dos nossos mecânicos”, disse ele.

“Eles simplesmente se esqueceram de conectar a caixa de dados à bateria. Desligamos a caixa de dados todas as noites da bateria por razões de segurança. Vou verificar pessoalmente todos os próximos dias se o registo de dados está conectado corretamente.”

A consequência desse descuido é que o instrumento não registou nenhum dado durante a Etapa 2, portanto “não há como verificar se a pressão do Turbo Boost ultrapassou os valores definidos no apêndice VIII do Regulamento Desportivo 2022 CCR”.

Segundo os comissários, este tipo de infração, mesmo que não intencional, implica uma desqualificação “de acordo com a jurisprudência do passado”.

No entanto, consideram que “existem circunstâncias excecionais no caso em apreço, na medida em que o Rally Dakar tem 12 dias de competição e a infração foi descoberta na segunda etapa e o carro estava em conformidade na primeira”.

“A desqualificação de toda a competição não parece, portanto, ser proporcional, especialmente porque o competidor confirmou que corrigiu o problema prontamente para que seu carro cumpra os regulamentos para os próximos 10 dias de competição”, disse o documento.

Al-Attiyah tem nove minutos de vantagem sobre Sebastien Loeb, da Bahrain Raid Xtreme, que vai para o Etapa 3 de terça-feira, que foi encurtada devido à chuva.

Fonte: com Agências

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