Portugal volta a receber os carros mais velozes no próximo mês de Outubro, pela primeira vez desde 1996. Presença de público está em cima da mesa.

A espera chega ao fim: Portugal volta a receber um Grande Prémio de Fórmula 1, no próximo mês de Outubro no Autódromo Internacional do Algarve. A realização do Grande Prémio de Portugal foi confirmada pela organização do mundial de Formula 1 em Portugal e coloca fim a meses de rumores sobre um possível regresso da F1 ao nosso país.

Será o 26.º Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1, a realizar-se entre 23 e 25 de Outubro, pela primeira vez no Autódromo Internacional do Algarve. O primeiro data de 1951 no Circuito da Boavista, no Porto.

Desde então passou pelo Circuito de Monsanto, em Lisboa (1959) e num passado mais recente instalou-se no Autodromo do Estoril que recebeu a prova entre 1964 e 1966 e, depois de uma pausa de dezasseis anos, de forma interrupta entre 1984 e 1996.

O canadiano Jacques Villeneuve, da Williams-Renault, foi o último piloto a vencer uma prova em território luso, vencendo com quase 20 segundos de vantagem sobre o britânico Damon Hill, colega de equipa. O pódio ficou completo com Michael Schumacher, na Ferrari.

O Grande Prémio de Portugal de 1985 fica para a história da modalidade, tendo sido a primeira vitória do mítico piloto Aryton Senna no Mundial de Fórmula 1. Depois dessa somou mais 40 vitórias em Grandes Prémios e três títulos de campeão mundial (1988, 1990, 1991).

Além de Portimão e do Grande Prémio de Portugal, a Fórmula 1 anunciou mais dois grandes prémios: em Nurburgring de 9 a 11 de Outubro e em Imola, de 31 de Outubro e a 1 de Novembro.

Portugal recebe ainda nas mesmas datas a prova de Fórmula 2.

O início da competição estava previsto para 15 de Março, na Austrália, mas a prova foi cancelada devido à pandemia de covid-19.

Já eram conhecidas as 10 primeiras provas do novo calendário, cuja ronda inicial se disputou em Spielberg, na Áustria, em 05 de Julho, com o circuito austríaco a receber outra prova no fim de semana seguinte, antes da realização do GP da Hungria, em 19 de Julho.

Ao todo, já foram canceladas ou adiadas 13 das 22 corridas da temporada, mas os responsáveis do campeonato esperam ter um calendário com 15 a 18 corridas até ao fim deste ano.

A sucessão de cancelamentos abriu a porta à utilização de novos circuitos na segunda metade da temporada do Mundial de Fórmula 1, como o circuito de Mugello ou o Autódromo Internacional do Algarve.