A KTM RC16 é um protótipo de moto de corrida de Grande Prêmio que foi desenvolvida para competir na série de MotoGP pela KTM , a partir da temporada de 2017 .
História

Mika Kallio
A RC16 estreou-se como wildcard no Grande Prémio da Comunidade Valenciana de 2016 com o piloto de testes Mika Kallio . Para o retorno da KTM ao MotoGP em 2017 , sua nova equipa de fábrica contratou o vice-campeão de 125cc de 2009 , Bradley Smith, e o campeão de Moto2 de 2013 , Pol Espargaró, da Monster Yamaha Tech3 . Seus chefes de equipa são Pit Beirer e Aki Ajo, que também é o chefe de equipe da Red Bull KTM Ajo .

Bradley Smith
A 18 de novembro de 2018, a RC16 alcançou o seu primeiro pódio de sempre, ao terminar em 3º lugar no Grande Prémio da Comunidade Valenciana de 2018 com Pol Espargaró , depois de largar a corrida a partir do 6º posto da grelha. A partir de 2019 , a equipa privada francesa Tech3 se tornou a primeira equipe satélite da KTM.

Pol Espargaró
Para a temporada de 2020 , a KTM redesenhou completamente o chassis RC16 com base no feedback do piloto de desenvolvimento Dani Pedrosa . A RC16 atualizado apresenta um design de chassi híbrido (combinando elementos de longarina dupla e designs de estrutura de treliça ) fabricado em aço e um braço oscilante de fibra de carbono . Em 2020, Brad Binder alcançou a primeira vitória da KTM como construtor na classe rainha de MotoGP no Grande Prémio da República Checa . Miguel Oliviera conquistou a segunda vitória da KTM na corrida, e a primeira para a equipa satélite Tech3, apenas duas rodadas depois no Grande Prémio da Estíria . Miguel Oliveira repetiu o feito para a terceira vitória da KTM com uma vitória no Grande Prêmio de Portugal de encerramento da temporada . Com mais cinco pódios de terceiro lugar de Pol Espargaró, a equipa de fábrica da KTM terminou em terceiro no campeonato de equipas e a KTM terminou em quarto no campeonato de construtores, à frente de Honda e Aprilia .

Brad Binder

Miguel Oliveira
Designação
Deriva o nome da motocicleta de uso de longa data da KTM da designação “RC” (abreviação de “/ Concorrência Road”) por suas sportbikes , começando com a RC8 , RC 390 e RC 125 modelos de produção e também aplicado desde 2012 ao RC250GP Máquina Moto3 . A KTM não confirmou oficialmente o raciocínio para a designação “16”, mas presume-se que seja uma referência ao número de válvulas no motor (4 válvulas por cilindro x 4 cilindros), semelhante à designação do V-twin RC8 .
Especificações
Dimensões e pesos | |
---|---|
Distância entre eixos | 1400 mm |
Altura | 1000 mm |
Peso úmido | 160 kg (min.) |
Capacidade do tanque | 22 L |
Mecânica | |
Tipo de motor | quatro tempos V4 |
Deslocamento (furo, curso) | 1000 cm³ (Ø81 mm, 48,5 mm – suspeito com base nos limites de furo do MotoGP) |
Sistema de refrigeração | líquido |
Válvula motor | DOHC , 4 válvulas por cilindro, molas pneumáticas, engrenagem |
Indução de combustível | injeção eletrônica digital indireta multiponto de porta |
Ignição | avanço variável CDI |
ECU | Magneti Marelli (série spec ECU) |
Potência | > 265 bhp (198 kW) a 18.500 rpm |
Velocidade máxima do motor | 18.500 rpm |
Transmissão | Manual sequencial de 6 velocidades sem costura , transmissão por corrente final |
Starter | push start |
Sistema de exaustão | Sistema Akrapovič titanium twin 2 em 1 (um por banco de cilindros) |
Estratégias eletrónicas | drive by wire, freio motor, controle de tração, controle de wheelie, troca rápida + |
Lubrificação | Motorex |
Chassis | |
Quadro, Armação | Construção híbrida de aço, ângulo de ataque ajustável e pivô do braço oscilante(2016-2019: treliça de aço tubular ) |
Braço Basculante | Construção pivotada em fibra de carbono(2016-2019: construção em alumínio) |
Carroçaria | Fibra de carbono (Wethje Carbon Composites) |
Garfo | WP Suspension USD |
Suspensão traseira | Monochoque Suspensão WP |
Travões dianteiros | 2 discos de aço ou carbono de 320/340 mm , pinças radiais de quatro pistão Brembo |
Travões traseiros | disco de aço, pinça radial de pistão duplo Brembo |
Roda dianteira | Marchesini 17 “/ 4,00” aro em magnésio forjado , pneu Michelin |
Roda traseira | Marchesini 17 “/ 6,25” aro em magnésio forjado, pneu Michelin |
Os resultados completos MotoGP
Resumo da motocicleta
Estes resultados são precisos até ao Grande Prémio de Portugal de motos de 2020 .
- Corridas ganhas: 3
- 2020: Miguel Oliveira 2, Brad Binder 1 (3 no total)
- Pódios: 9
- 2018: Pol Espargaró 1 (1 no total)
- 2020: Pol Espargaró 5, Miguel Oliveira 2, Brad Binder 1 (8 no total)
- Pódios: 3
- 2020: Pol Espargaró 2, Miguel Oliveira 1 (3 no total)
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Contrutor | KTM |
---|---|
Produção | since 2016 |
Predecessora | N/A |
Classe | MotoGP Prototype |
Motor | 1,000 cc (61 cu in) four-stroke 90 °V4 |
Transmissão | 6-speed sequential manual |
Distância entre eixos | 1400 mm |
Peso | 160 kg (dry) |
Capacidade de combustível | 22 litros |
Referências
- ^ “Mika Kallio says KTM will make early MotoGP debut in Valencia finale”. Autosport.com. 19 June 2016. Retrieved 22 March 2020.
- ^ “Pol Espargaro to join KTM’s MotoGP™ efforts”. www.motogp.com. Dorna Sports. Retrieved 22 March 2020.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (18 November 2018). “Pol Espargaro’s maiden MotoGP podium at Valencia ‘unreal‘“. Autosport.com. Retrieved 22 March 2020.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (5 March 2018). “Tech3 to switch to KTM for 2019 MotoGP season after Yamaha split”. Autosport.com. Retrieved 22 March 2020.
- ^ Voicu, Cosmin (18 February 2020). “2020 KTM MotoGP bike unveiled. 265+ hp and 157 kg”. DriveMag Riders. Retrieved 27 August 2020.
- ^ Duncan, Lewis (9 August 2020). “Czech Republic MotoGP: Binder stuns for KTM to take maiden win at Brno”. Autosport.com. Retrieved 17 August 2020.
- ^ Duncan, Lewis (23 August 2020). “Styria MotoGP: Oliveira makes last-turn pass to win thriller”. www.motorsport.com. Retrieved 23 August 2020.
- ^ Barstow, Ollie (22 November 2020). “Outstanding Oliveira crushes rivals with masterclass Portuguese MotoGP win”. Crash.net. Retrieved 15 May 2021.
- ^ Abdullah, Wahid Ooi (28 November 2019). “Here’s How the KTM RC16 MotoGP Bike’s New Frame Looks Like”. BikesRepublic. Retrieved 27 August 2020